Chiński producent samochodów elektrycznych, firma Leapmotor International (konsorcjum amerykańskiej koncernu Stellantis i chińskiego Leapmotor), która planowała do końca bieżącego roku rozpocząć montaż swoich pojazdów w fabryce amerykańskiego koncernu Stellantis w Tychach, w województwie śląskim, na razie wstrzymuje się ze swoimi inwestycjami w naszym kraju. Powodem jest decyzja Unii Europejskiej o wprowadzeniu cła na chińskie elektryki. Tak wynika z korespondencji, do której dotarł portal money.pl.

Jedne firmy przenoszą swoją produkcję z Polski do innych krajów, zamykają fabryki i zwalniają pracowników, a inne robią dokładnie odwrotnie. Amerykański koncern Woodward Inc., światowy lider w produkcji systemów sterujących dla przemysłu i lotnictwa, ogłosił decyzję o zamknięciu swojego zakładu produkcyjnego w kanadyjskim mieście Peterborough i przeniesieniu procesów operacyjnych do Polski.

Dekpol Budownictwo zrealizował jako generalny wykonawca nowoczesny kompleks produkcyjno-magazynowy Danfoss w Tuchomiu w województwie pomorskim. Inwestorem przedsięwzięcia jest Danfoss Polska, a deweloperem Panattoni BTS. Obiekt o powierzchni około 22 500 metrów kwadratowych zwiększy możliwości produkcyjne firmy w regionie i stworzy przestrzeń pracy dla około 500 osób. To druga fabryka wybudowana przez Dekpol Budownictwo dla globalnego producenta rozwiązań dla sektora energetycznego, HVAC i automatyki przemysłowej.

Jest szansa, że w Polsce powstanie wielka fabryka baterii. Ale to być może będzie projekt o znacznie większej skali. Tym razem jednak nie będzie to inwestycja kapitału azjatyckiego, tylko z Europy Zachodniej.

Na początku 2013 roku rynek nieruchomości w Lublinie odnotował kolejne, znaczne spadki cen. Na rynku...

Czerwiec był dla budowniczych obwodnicy południowej Radomia niełatwym miesiącem. Częste i ulewne des...

Do najlepszego w historii branży wyniku sprzedaży mieszkań w 2014 roku przyczyniło się między innymi...

Od stycznia 2016 r. obowiązkowy wkład własny przy zakupie mieszkania wzrośnie z 10 do 15%. Czy w dłu...

W samym sercu najchętniej wybieranej dzielnicy mieszkaniowej Wrocławia powstanie kameralne osiedle s...

Ruchy miejskie i osiedlowe zaapelowały do prezydenta Rafała Dutkiewicza o szybszą realizację Wrocław...

W stolicy Małopolski od kilku lat prężnie rozwija się sektor BPO oraz SSC. W tej branży pracuje cora...

W Warszawie sprzedaje się tyle samo nowych mieszkań, ile w pięć razy większym Londynie.

Rozpędzony rynek mieszkaniowy z każdym kwartałem przynosi kolejne rekordy i prawdopodobnie w najbliż...

Wnioski płynące z majowego posiedzenia Rady Polityki Pieniężnej, dane wskazujące na przyspieszającą...

Trwający od kilku miesięcy proces przebudowy wnętrza galerii Madison dobiegł końca. Wnętrza zmieniły...

Do inwestycji przy ulicy Żegiestowskiej przymierzał się dwa lata temu Falken Invest z Krakowa. Zreal...

Kolejna gigantyczna inwestycja zagraniczna w Polsce. Będzie to też następna strategiczna inwestycja na terenach Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Umicore i należąca do grupy Volkswagen spółka PowerCo zbudują w Nysie, w województwie opolskim fabrykę materiałów akumulatorowych. To wielki sukces Polski i wałbrzyskiej strefy.

Motoryzacyjny biznes rozwija się na Dolnym Śląsku i Opolszczyźnie. Powstanie specjalnych stref ekonomicznych oraz inwestycje znanych marek, takich jak Mercedes-Benz, Toyota czy LG, przyciągają kolejne firmy produkujące auta i podzespoły.

W podpoznańskiej Środzie Wielkopolskiej powstaje jeden z najnowocześniejszych w Europie kompleksów przemysłowo-biurowych, w którym nakładem 54 mln euro, oprócz fabrycznych hal i magazynów, "wyrasta" wyjątkowy w skali kraju budynek realizowany w technologii CLT, czyli drewna klejonego krzyżowo. Jest to kluczowa inwestycja dla niemieckiej Grupy HOMAG, która została zlokalizowana w gminie będącej częścią Polskiej Strefy Inwestycji. Po zakończeniu prac planowanym w połowie 2026 r. obiekt z CLT stanie się największym drewnianym biurowcem w Polsce.

Polska ma wszelkie szanse stać się największym w Europie beneficjentem globalnej transformacji gospodarczej. Jesteśmy atrakcyjniejsi kosztowo od państw zachodnich, dysponujemy dobrą infrastrukturą transportową i zapleczem magazynowym oraz wykształconą kadrą.